اختراق الطلب الأفريقي: تدعم مركبة نقل توربينات الرياح Tengyun Tengyun
- الدفعة الأولى من 50 مركبة SDT9400 التي يتم تسليمها إلى الجزائر ، بمناسبة حقبة جديدة من التعاون الخضراء للطاقة بين الصين وأفريقيا
في أغسطس 2025 ، أعلنت شركة Shandong Tengyun الخاصة للسيارات المصنعة ، وهي شركة تصنيع مركبة صينية رائدة ، عن شراكة استراتيجية مع Sonelgaz ، الشركة الوطنية للطاقة للجزائر. سيوفرون الدفعة الأولى من 50 SDT9400 Series Turbine Blede Transport Meanicles لمشروع Tindouf Wind Power Cluster على الحافة الجنوبية لصحراء الصحراء. يمثل هذا الأمر طفرة كبيرة لشاندونغ تينجيون في مجال البنية التحتية للطاقة الأفريقية الجديدة. سيدعم حل النقل المخصص مباشرة بناء مزرعة الرياح 500- في المنطقة. من المتوقع أن يولد 500 جيجاوات ساعة من الكهرباء سنويًا ويقلل من انبعاثات الكربون بمقدار 300000 طن ، مما يؤدي إلى ضخ قوة قوية في تحول الطاقة في إفريقيا.
تفاصيل النظام: التمكين التكنولوجي لثورة قوة الرياح في الصحراء
الموضوع الأساسي لهذا التعاون هو SDT9400 Series Multi - مركبة نقل المحور المصممة خصيصًا من قبل Shandong Tengyun لنقل شفرات التوربينات الريحية الكبيرة -. يمكن لكل مركبة تحمل 76 - متر - شفرة طويلة (تزن 23.5 طن). إنه يتميز بإطار سبيكة من الألومنيوم خفيفة الوزن ونظام توجيه وحدات هيدروليكية ، مما يتيح ± 45 درجة تحول جانبي و 60 درجة هيدروليكية في التضاريس الصحراوية. هذا يقلل بشكل كبير من تكلفة بناء الطرق. تم تجهيز السيارة بنظام المراقبة الذكي CN116344444B ، والذي يمكنه جمع البيانات في الوقت الفعلي حول ضغط الإطارات ودرجة الحرارة ومركز ثقل البضائع. من خلال خوارزميات الذكاء الاصطناعي ، يمكن أن تحذر من المخاطر المحتملة ، وكفاءة النقل أعلى بنسبة 30 ٪ من الحلول التقليدية.
تمتلك مقاطعة Tindouf في الجزائر أفضل موارد طاقة الرياح في منطقة الصحراء ، حيث يبلغ متوسط سرعة الرياح أكثر من 8 أمتار في الثانية. سيقوم مشروع طاقة الرياح في هذا التعاون بتثبيت 120 توربينات الرياح بسعة- البالغة 4.2 ميجاوات ، تغطي مساحة 200 كيلومتر مربع. بمجرد الانتهاء من ذلك ، ستصبح أكبر مجموعة طاقة الرياح في شمال إفريقيا في شمال إفريقيا سيقوم أسطول النقل الذي توفره Shandong Tengyun بالخدمات اللوجستية بأكملها من الميناء إلى مزرعة الرياح ، بما في ذلك نقل الشفرات الضخمة والألواح والأبراج. من المتوقع أنه بعد تشغيل المشروع في عام 2027 ، سيوفر الكهرباء النظيفة المكافئة لتلك التي تضم 500000 أسرة سنويًا إلى المنطقة المحلية.
الاختراق الفني: حل النقل المخصص مصمم خصيصًا للبيئات القصوى
استجابة للبيئة الخاصة لصحراء الصحراء ، حيث يمكن أن يصل اختلاف درجة الحرارة بين النهار والليل إلى 40 درجة وتحدث العواصف الرملية بشكل متكرر ، قام Shandong Tengyun بستة ترقيات أساسية لسلسلة SDT9400:
إطارات مركبة مقاومة لدرجة الحرارة عالية-: باستخدام صيغة مطاطية سيليكون - ، يمكن أن تعمل بشكل مستمر عند درجة حرارة 65 درجة ، وعمرها ضعف طالما الإطارات العادية ؛
نظام حماية الرمل: تم تجهيز جميع المكونات الرئيسية للسيارة بالطلاء nano - وأجهزة الترشيح الثلاثية لضمان التشغيل المستقر للنظام الهيدروليكي والمكونات الإلكترونية في البيئات المتربة ؛
منصة التحكم في درجة الحرارة الذكية: من خلال نظام دوري النيتروجين السائل ، يتم التحكم في درجة حرارة سطح الشفرات في غضون 40 درجة لمنع شيخوخة المواد المركبة ؛
نظام الملاحة متعدد الوسائط: دمج دقة تحديد موقع Beidou + GPS + ، لا يزال بإمكانه تحقيق دقة تحديد موقع Centimeter - في المناطق التي لا توجد إشارات ؛
تصميم خفيف الوزن: وزن السيارة - أقل بنسبة 18 ٪ من النماذج التقليدية ، بالإضافة إلى إطارات المقاومة المنخفضة ، يتم تقليل استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر بنسبة 22 ٪ ؛
التجميع المعياري: يمكن تفكيك السيارة بسرعة إلى 3 وحدات مستقلة ، ونقلها إلى مواقع نائية بواسطة طائرات هليكوبتر لحل مشكلة الطرق الصحراوية التي يتعذر الوصول إليها.
ذكر نائب وزير الطاقة في الجزائر ، نوردين ياسا ، في حفل التوقيع: "لقد غيرت خطة النقل لشاندونغ تينجيون تمامًا تصورنا لتطوير طاقة الرياح في الصحراء. 15GW هدف الطاقة المتجددة بحلول عام 2035. "
الأهمية الاستراتيجية: علامة فارقة في الصين -
هذا النظام هو خطوة مهمة أخرى من قبل شاندونغ تينجيون في مبادرة "الحزام والطريق" بعد دخول سوق جنوب شرق آسيا. كشف مدير الأعمال الدولي للشركة ، Ma Enzhong ، أن المشروع يتبنى نموذج "النقل التكنولوجي + الإنتاج المحلي": سيتم إنتاج الدفعة الأولى من 50 مركبة في المصنع الصيني ، وسيتم تجميع 150 مركبة لاحقة من خلال خط الإنتاج المشترك في حديقة Boumdes Automobile Industrial Park في الجزار. من المتوقع أن يخلق 200 وظيفة عمل محلية ودفع تطوير الصلب والمطاط المحلي وغيرها من الصناعات الداعمة.
يشير تحليل الصناعة إلى أن موارد طاقة الرياح في منطقة الصحراء تتجاوز 2000 جيجاوات ، ولكن بسبب قيود تكنولوجيا النقل ، فإن معدل التطوير الحالي أقل من 1 ٪. يوفر اختراق Shandong Tengyun "حلًا صينيًا" لتحويل الطاقة في إفريقيا: لقد مرت سيارات SDT9400 على شهادة الاتحاد الأوروبي WVTA ويمكن أن تتكيف مع نطاق المناخ الكامل من -40 درجة إلى 65 درجة. من المتوقع أن يتم تكرارها في أسواق مثل المغرب وجنوب إفريقيا في المستقبل.
التوقعات المستقبلية
وفقًا لاتفاقية التعاون ، سيقوم Shandong Tengyun بإنشاء معهد أبحاث لوجستيات الطاقة الإفريقية في الجزائر العاصمة ويطور بشكل مشترك نظامًا مستقلًا للقيادة مع الجامعة التقنية في ميونيخ. إنهم يخططون لتحقيق النقل غير المأهولة لمعدات طاقة الرياح في الصحراء بحلول عام 2028. وقال ما إنتشونغ: "هدفنا النهائي هو مساعدة إفريقيا على إنشاء سلسلة صناعية مستقلة عن المعدات الجديدة. من خلال نقل التكنولوجيا وزراعة المواهب ، يتحول شاندونغ تينجيون من مورد معدات بسيط إلى شريك استراتيجي في ثورة الطاقة الأفريقية."
هذا التعاون ليس فقط حدثًا بارزًا لـ "التكنولوجيا العالمية" لشاندونغ تينجيون ، ولكنه يمثل أيضًا قفزة في التصنيع النهائي المرتفع في الصين في السوق الأفريقية من "تصدير المنتج" إلى "التصدير القياسي". من خلال إعادة الهيكلة المتسارعة للمناظر الطبيعية للطاقة العالمية ، يكتب Shandong Tengyun فصلًا جديدًا من التعاون الأخضر بين الصين وأفريقيا مع الابتكار -.