خمسة احتياطات لإصلاح نصف المقطورات في نقل الحاويات

فحص الإطارات
اختبر ضغط الإطارات في درجة حرارة الغرفة كل شهر. وعندما يكون أقل من المستوى الطبيعي، ينبغي استكماله في الوقت المناسب. يجب ألا يكون ضغط الهواء مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا لمنع تجمد الطريق وحوادث المرور، وإلا فسيؤثر ذلك على سلامة القيادة. افحص الإطارات بحثًا عن الشقوق والتآكل وما إذا كانت الحافة متسقة مع السطح الداخلي للعجلة. إذا كانت هناك مخاطر تتعلق بالسلامة، فاستبدل الإطارات في الوقت المناسب. عند اختيار الإطارات، يجب أن يكون النموذج هو نفسه.
صيانة وفحص البطاريات
تأكد من تثبيت البطارية بشكل آمن وأن تحضير الإلكتروليت يقع بين الحدين العلوي والسفلي. بالقرب من الخط غير المتصل بالإنترنت، يجب إضافة الماء المقطر أو المنحل بالكهرباء إلى خط مستوى السائل العالي في الوقت المناسب. حافظ على اتصال جيد بين الكابلات الإيجابية والسلبية للبطارية، وامنع بشدة سحب الأسلاك من الفتحة، وحافظ على البطارية نظيفة وجافة. بالنسبة للسيارات التي تم تخزينها لفترة طويلة، فيجب فحصها وصيانتها. إذا تم العثور على أي مشاكل، ينبغي التعامل معها في أقرب وقت ممكن. قم بإزالة الأسلاك الموجبة والسالبة للبطارية، ثم اشطفها بماء الصنبور، ثم أدخلها في البطارية الجديدة للاستخدام. وبعد حوالي نصف شهر، تم تجديد أسلاك المحرك، وإدخال الأسلاك في البطارية، وتشغيل المحرك لمدة 20 دقيقة تقريبًا. إذا كان مستوى البطارية منخفضًا بشكل ملحوظ، فقم بشحنها في الوقت المناسب.
فحص مستوى سائل أسطوانة القابض الرئيسية
إذا كان مستوى سائل القابض في حالة مرتفعة أو منخفضة، فهذه ظاهرة طبيعية؛ إذا كان أقل من الخط القياسي، فقد تتلف فتحات الوعاء الخاصة بالأسطوانات الرئيسية والتابعة. والسبب هو أن ضغط الزيت منخفض جدًا؛ الخلوص بين المكابس الرئيسية والمكابس التابعة صغير جدًا؛ تشوه ربيع القابض. مستوى الزيت في وعاء الزيت مرتفع جدًا. يجب حل الأخطاء على الفور. تحقق مما إذا كانت دائرة الزيت خالية من العوائق. إذا كانت إمدادات الوقود غير كافية. استبدلها بأجزاء جديدة. اضبط مستوى الزيت. من الصعب أو حتى المستحيل تغيير التروس أثناء التشغيل. برجاء التوجه لأقرب محطة صيانة لإصلاحها على الفور.
تحقق من مستوى سائل الفرامل
يعتبر الكبح بين الأوضاع المرتفعة والمنخفضة أمرًا طبيعيًا. إذا كان سائل الفرامل قريبًا من الحد الأدنى أو حتى أقل منه، فسوف تنتج وسادات الفرامل مقاومة كبيرة، مما يؤثر على سلامة القيادة وحتى التسبب في وقوع حوادث، مما يشير إلى أن النظام قد يكون به تسرب للزيت أو تآكل مفرط في أحذية الفرامل. من الضروري استبدال سائل الفرامل بسائل جديد والذهاب على الفور إلى محطة الإصلاح للإصلاح. بعد إضافة سائل الفرامل، من الضروري اختيار الطراز المناسب بناءً على حالة القيادة وبيئة استخدام السيارة. يجب الاهتمام بإضافة نفس النوع من سائل الفرامل، وتجنب إضافة ماركات وموديلات مختلفة للفرامل في نفس الوقت، وتجنب إتلاف الوعاء وحماية الطلاء، وتجنب الاستخدام طويل الأمد لمنع تآكل سطح الطلاء.
تحقق من مستوى سائل تبريد المحرك
لا تفتح غطاء الرادياتير عندما تكون درجة حرارة المحرك مرتفعة جدًا، وإلا فقد تصاب بحروق بسبب انسكاب سائل التبريد أو البخار ذو درجة الحرارة المرتفعة. عندما يبرد المحرك، تأكد من أن مستوى سائل التبريد يقع بين المستوى الكامل والمستوى المنخفض. بخلاف ذلك، يجب إضافة الماء المقطر والماء النقي والمبرد وما إلى ذلك. بعد إضافة الماء، يجب ألا يكون مستوى السائل أعلى من المستوى الكامل. في حالة حدوث الحالة المذكورة أعلاه، يمكن استخدام الطرق التالية للضبط: عندما تصل درجة حرارة المحرك إلى 60 درجة أو أعلى، يمكن تصريف مياه التبريد؛ عندما تكون درجة حرارة ماء المحرك أقل من 50 درجة، يمكن إضافة الماء البارد إلى الوعاء ليبرد؛ حافظ على نظافة خزان المياه. انتبه إلى مستوى الزيت. التحقق من عدم وجود أي تسرب للمياه. القضاء في الوقت المناسب. تجديد زيت التشحيم في الوقت المناسب. إذا تبين أن سائل التبريد ينخفض ​​بسرعة خلال فترة زمنية قصيرة، فيجب فحص نظام التبريد بحثًا عن أي تسربات أو اختباره في محطة إصلاح.