من خلال التنفيذ العميق لـ "مبادرة الحزام والطريق" ، يستفيد مصنعو المركبات الخاصة الصينية من الابتكار التكنولوجي والخدمات الموضعية لإعادة تشكيل مشهد النقل الهندسي العالمي. كمؤسسة أساسية للمركبة الصناعية الخاصة بالمركبات الخاصة في الصين ، حققت Shandong Tengyun Special Manufacturing Co. ، Ltd. (المشار إليها فيما يلي باسم "Shandong Tengyun") نتائج ملحوظة مؤخراً في قطاع النقل في مجال النقل اليومي بتكاليف النقل يوميًا وتزايد عملية النقل بشكل عام وتزايد عملية النقل بشكل عام وتجاهلها بشكل عام. 15 ٪ في منجم Gala Jibilet Iron في حافة صحراء الصحراء ، ليصبحوا حالة قياسية للتعاون الإنتاجي في الصين-ARAB.
1. الاختراقات التكنولوجية في بيئة غبار درجة الحرارة العالية
يقع مشروع خام الحديد في الجزائر الغربية على الحافة الغربية لصحراء الصحراء. يمكن أن تصل درجة حرارة السطح خلال الصيف إلى 55 درجة ، ويبلغ هطول الأمطار السنوي أقل من 50 ملليمتر. علاوة على ذلك ، فإن الطرق الموجودة في منطقة التعدين هي في الغالب أسطح حصى فضفاضة ، مما يشكل تحديات صارمة لمقاومة درجة الحرارة العالية في السيارة ، وختم ، ومقاومة التأثير. أطلقت Shandong Tengyun Ty - 80 Truck Mining Dump Truck لهذا السيناريو. يتبنى نظام تعليق الربيع متعدد- وإطارًا معززًا للمنغنيز ، والذي يمكنه تحمل الأحمال التي تزيد عن 80 طنًا وتمتص طاقة التأثير بشكل فعال. تم تجهيز مقصورة المحرك الخاصة بها بجهاز تصفية الغبار من ثلاثة مستويات ، إلى جانب عملية ختم السيارة ، مما يقلل من معدل فشل المكونات الرئيسية بنسبة 60 ٪ مقارنة بالموديلات التقليدية.
تجدر الإشارة إلى أن نظام المراقبة الذكي للسيارة يمكنه جمع بيانات الوقت - مثل درجة حرارة الزيت وضغط الإطارات والتحميل. من خلال منصة السحابة ، يقوم بتحسين طرق النقل وتنبيهات الأخطاء المحتملة. وفقًا لموظفي إدارة المناجم ، بعد استخدام النظام ، تم تخفيض متوسط وقت التوقف الشهري لكل مركبة من 48 ساعة إلى 12 ساعة ، مما أدى إلى تحسين استمرارية العمليات بشكل كبير.
2. التخصيص طوال العملية بأكملها من التصميم إلى التسليم
للتأكد من أن المعدات تلبي بالتحديد المتطلبات المحلية ، شكلت Shandong Tengyun فريقًا تقنيًا تقاطعًا - لإجراء أبحاث الموقع- في الجزائر. قاموا بتحسين مطابقة الطاقة بناءً على معلمات مثل ميل منطقة التعدين (حتى 18 درجة) ومسافة النقل (رحلة واحدة 35 كيلومترًا). تم تجهيز طراز Ty - 80 بمحركات سلسلة Wuxi Changan WP13 وناقل حركة فورتاك 12 سرعات ، مما يشكل سلسلة طاقة ذهبية "ذات سرعة منخفضة وعزم دوران". أثناء التسلق الكامل ، يكون استهلاك الوقود أقل بنسبة 12 ٪ من المنتجات المتنافسة.
في الخدمات اللوجستية 环节 ، اعتمدت Shandong Tengyun مخططًا مشتركًا من Roll - On/Roll - قبالة السفن والمراكب الداخلية لنقل 50 قطعة من المعدات من منفذ Qingdao إلى منفذ الجزائر. استغرقت الرحلة بأكملها 28 يومًا فقط (متوسط الصناعة 45 يومًا). بعد وصول المركبات إلى المنفذ ، أكملوا اختبار WM/T8 - 2022 من خلال مؤسسة محلية معتمدة من الطرف الثالث لضمان أن مؤشرات الأداء مثل الانبعاثات والفرامل تلبي متطلبات اللوائح الجزائرية.
3. إنشاء قيمة مصطلح طويلة-
لحل مشكلة "Last Mile" في الخارج بعد - خدمات المبيعات ، أنشأت Shandong Tengyun مركز قطع الغيار الإقليمي في الجزائر ، وتخزين أكثر من 2000 مكونات أساسية وتدريب فرق الصيانة المحلية على إتقان التقنيات الأساسية مثل صيانة النظام الهيدروليكي وتشخيص نظام التحكم الكهربائي. "إننا نعد بالرد على تقارير الأخطاء في غضون 4 ساعات واستعادة تشغيل المعدات في غضون 24 ساعة" ، أوضح مدير المشروع. من خلال خطط الصيانة الوقائية وتقنيات التشخيص عن بُعد ، تم تخفيض تكاليف الصيانة السنوية للعميل بنسبة 18 ٪.
بالإضافة إلى ذلك ، أطلقت Shandong Tengyun بشكل مشترك برنامج تدريب على المهارات مع المدارس المهنية المحلية ، حيث قدمت 50 سائقًا مؤهلاً وفنيًا للصيانة إلى منطقة التعدين. هذا "المعدات + الخدمة + المواهب" ثلاثة - لا يضمن نموذج الإخراج الأبعاد فقط التشغيل الفعال للمشروع ولكنه يساعد أيضًا على بناء قدرات الصيانة الخاصة به.
4. الرؤية الاستراتيجية في سياق اتجاهات الصناعة
请替换当前内容 يتم تصدير هذا المحول المركب للقطب المفرد الذي يبلغ طوله 50 كيلو فولت في كندا ، 2024. تبلغ الطاقة المقدرة للمحول المثبت على القطب 50 كيلو فولت أمبير ، والجهد الأساسي هو 34.5 كيلو فولت والجهد الثانوي هو 0.48 فولت/0.277 كيلو فولت. البلدان المتقدمة الغربية وجنوب شرق آسيا. أمريكا الشمالية والجنوبية ، يتم تصدير عدد كبير من القطب المنفرد - الذي شنت هذا المحول المركب للقطب المفرد البالغ 50 كيلو فولت في كندا ، 2024.
5. شهادات العملاء وتأثير الصناعة
"لقد تجاوزت موثوقية سيارات شاندونغ تينجيون التوقعات" ، كتب غاليا جيبيليت ، مديرة العمليات في منطقة تعدين خام الحديد ، في تقرير القبول. "في الظروف القاسية ، يكون معدل حضورهم أعلى بنسبة 15 ٪ من معدل العلامات التجارية الأوروبية ، وتكون تكلفة دورة الحياة الإجمالية أقل بنسبة 25 ٪." يؤكد هذا التقييم المزايا الشاملة لمؤسسات المركبات الصينية الخاصة من حيث أداء التكلفة والقدرة على التكيف.
حاليًا ، تقوم الجزائر بتطوير استراتيجية "الجزائر الجديدة" ، بهدف زيادة إنتاج خام الحديد السنوي إلى 80 مليون طن بحلول عام 2030. إن الممارسة الناجحة لـ Shandong Tengyun لا توفر فقط نموذجًا لتوفير التعاون الإنتاجي الجزائري من Sino {2} في المستقبل ، مع الانتهاء من مشروع خط تعدين السكك الحديدية الغربي ، من المتوقع أن تلعب شاحنات تفريغ شاندونغ تينجيون دورًا أكبر في نظام النقل المشترك "Railway + Highway" ، ويكتب باستمرار أسطورة "Made in China".
