أعلنت Liangshan ، 13 أغسطس ، 2025 - شركة شاندونغ تينجيون للتصنيع ، المحدودة ، أن المقطورة التي تم تطويرها بشكل مستقل - قد حقق مقطورة محور -. لا يمثل هذا الإنجاز اختراقًا كبيرًا في التكنولوجيا الخفيفة في صناعة المركبات الخاصة في الصين ، بل يوفر أيضًا "حلًا صينيًا" لصناعة الخدمات اللوجستية العالمية لخفض التكاليف وزيادة الكفاءة.
الابتكار التكنولوجي: مزدوج - مدفوعًا بالتحسين الهيكلي وترقية المواد
يعتمد مقطورة Multi - Semi - التي تم إطلاقها بواسطة Shandong Tengyun هذه المرة بنية مبتكرة من ورقة مركب ألياف الكربون العالية -. من خلال تحليل العناصر المحدودة ، يتم تحسين تصميم قسم الشعاع الرئيسي. يتم استبدال مادة الصلب المنغنيز التقليدية مع الصلب العالي - مع قوة العائد 690 ميجا باسكال. يتم تقديم عملية التجميع المعيارية لتحقيق تخفيض الوزن بنسبة 15 ٪ من السيارة بأكملها مع زيادة قدرة الاستيعاب إلى 45 طن. أخذ نموذج المحور ثلاثة- النموذجي ستة - على سبيل المثال ، انخفض وزنه من 8.2 طن إلى 7 أطنان ، وارتفعت نسبة الحمل من 3.5: 1 إلى 4.2: 1 ، وزادت كفاءة النقل الفردية بأكثر من 20 ٪.
تجدر الإشارة إلى أن "السحب المتخصص والنقل نصف - مراقبة وتحذير نظام المقطورة" قد حصل على شهادة براءة اختراع وطنية. من خلال مراقبة الوقت - لضغط الإطارات ، وتوزيع حمل المحور ، ومركز الشحن لانحراف الجاذبية ، يمكن تحذير المخاطر المحتملة قبل 30 ثانية. بالمقارنة مع الهيكل الميكانيكي التقليدي ، يتم تحسين سلامته بنسبة 40 ٪.
قيمة الصناعة: حل التحديات المزدوجة للتكاليف اللوجستية وانبعاثات الكربون
حاليًا ، لا يزال إجمالي التكلفة اللوجستية الاجتماعية في الصين يمثل 14 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي. أصبحت التكنولوجيا خفيفة الوزن هي المفتاح لكسر الجمود. يمكن لتصميم تخفيض الوزن لمقطورة Multi - semi - أن تقلل من استهلاك الوقود السنوي لكل مركبة بنسبة 12 ٪. تم حسابه على أساس عدد الأميال السنوية التي يبلغ طولها 100000 كيلومتر ، يمكن أن يوفر ما يقرب من 18000 لتر من الديزل سنويًا وتقليل انبعاثات الكربون بمقدار 4.5 طن. تم التحقق من مؤشر الأداء هذا من خلال التشغيل الفعلي لمجموعة Shandong Yaliang Supply Stain - بعد استبدالها بمقطورات خفيفة الوزن Tengyun ، انخفضت تكلفة تشغيل كل سطر بنسبة 8.7 ٪ ، وهي تخطط لاستبدال جميع المركبات 300 خلال 3 سنوات.
توضح بيانات الصناعة أنه إذا ارتفع معدل الاختراق الخفيف في سوق المركبات الوطنية إلى 30 ٪ ، فيمكنه توفير أكثر من 50 مليار يوان في تكاليف اللوجستية سنويًا ، أي ما يعادل تقليل انبعاثات الكربون التي تبلغ مليوني سيارة. يتوافق هذا الإنجاز بشكل كبير مع "الاتجاه الاستراتيجي لتطوير الجودة العالي- لصناعة مركبات الطاقة الجديدة" في مقاطعة شاندونغ ، والتي تؤكد "الخفيفة الوزن + طاقة جديدة".
تخطيط السوق: من نقل طاقة الرياح إلى بناء البنية التحتية الدولية
كمؤسسة رائدة في مجال مركبات النقل في توربينات الرياح في الصين ، قامت Shandong Tengyun بتطبيق تقنية خفيفة الوزن بعمق على مجال الطاقة الجديدة. تتميز مركبة نقل توربينات الرياح الستة- بتقليل وزن توربينات الرياح المحور المخصص بواسطة تقنية Goldwind Self - من 1.2 طن مقارنة بالطرز التقليدية ، وهي قادرة على نقل 120 - متر- طويل الأطوار. ارتفع حجم مبيعاتها بنسبة 33 ٪ في عام 2024. في سوق "الحزام والطريق" ، وقعت الشركة على الدفعة الأولى من 20 طلب شاحنة تفريغ مع هيئة الميناء النيجيرية. مرت هذه الشاحنات على شهادة الاتحاد الأوروبي والاستمتاع بمزايا تعريفة RCEP ، مع تكلفة نقل واحدة أقل بنسبة 22 ٪ من المنافسين الأوروبيين.
"نحن نتعاون مع جامعة شاندونغ للتكنولوجيا لتطوير مقطورات خفيفة الوزن لخلايا الوقود الهيدروجيني ، ونخطط لتحقيق الإنتاج الضخم في عام 2026" ، كشف وانغ هونغوي ، المدير الفني لشاندونغ تينجيون. "في السنوات الثلاث المقبلة ، سوف نستثمر 250 مليون يوان في قيادة ذكية وأبحاث مواد جديدة. هدفنا هو زيادة تقليل ثقل الذات- لمقطورات شبه - بنسبة 10 ٪ وتحقيق تغطية كاملة لوظائف القيادة المساعدة L2."
معيار الصناعة: "نموذج إزاحة" للترقية الصناعية المحلية
وباعتبارها المؤسسة الأساسية لمركبة Langshan الخاصة المركبات الصناعية ، دفعت الاختراق التكنولوجي لشاندونغ Tengyun إلى التنمية المنسقة للسلسلة الصناعية الإقليمية. جذبت المكونات الخفيفة الوزن مثل عجلات سبائك الألومنيوم وتعليق الهواء الذي توفره 12 مورديًا محليًا للانضمام إلى تحالف البحث والتطوير. من المتوقع أنه بحلول عام 2025 ، سيصل معدل الإنتاج المحلي للمكونات الرئيسية إلى 90 ٪. صرح الشخص المسؤول عن مكتب مقاطعة لانجشان في الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بأن هذا الإنجاز قد تم تضمينه في "المشاريع الرئيسية لبناء مقاطعة قوية متقدمة في مقاطعة شاندونغ" ، وسيتلقى دعمًا للسياسة مثل التخفيض الضريبي والبحث والتطوير.
علق فرانك مولر ، آسيا - المدير الفني في المحيط الهادئ لشركة DHL لخدمات اللوجستية الدولية ، قائلاً: "لقد أعادت التكنولوجيا الخفيفة في Shandong Tengyun تعريف التكلفة -.
هذا الاختراق التكنولوجي ليس مجرد علامة فارقة بالنسبة لشاندونغ تينجيون "العلوم والتكنولوجيا التي تمكن المؤسسة" ، ولكن أيضًا صورة مصغرة لانتقال صناعة المركبات المتخصصة في الصين من "التصنيع" إلى "التصنيع الذكي". نظرًا لأن صناعة الخدمات اللوجستية العالمية تتسارع مسيرتها نحو الخضرة والذكاء ، فإن الممارسات المبتكرة لشاندونغ تينجيون قد تؤدي إلى جولة جديدة من تحول الصناعة.